Jak postupovat, když píchnete pneumatiku u osobního vozu

1. Zastavte na bezpečném místě
Jakmile zjistíte, že pneumatika je prázdná (například pocítíte vibrace, sníženou ovladatelnost nebo uslyšíte neobvyklý zvuk), co nejdříve zpomalte a hledejte vhodné místo k zastavení. Ideální je rovný a pevný povrch mimo silnici – odstavný pruh, parkoviště nebo širší krajnice. Zapněte výstražná světla, abyste na sebe upozornili ostatní řidiče.

2. Zabezpečte vozidlo
Zatáhněte ruční brzdu a zařaďte rychlost (při manuální převodovce jedničku nebo zpátečku, u automatu „P“). Použijte výstražný trojúhelník – umístěte jej přibližně 50–100 metrů za vozidlo (na dálnici i více). Pokud máte reflexní vestu, oblékněte si ji ještě před vystoupením z vozu.

3. Připravte si potřebné vybavení
Z kufru vytáhněte rezervní pneumatiku, hever, klíč na kola a případně bezpečnostní šroubový klíč. Ujistěte se, že máte všechny nástroje po ruce, než začnete zvedat vůz.

4. Výměna kola
Povolte šrouby kola (ještě než vozidlo zvednete). Poté pomocí heveru zvedněte auto tak, aby se kolo nedotýkalo země. Úplně vyšroubujte šrouby a kolo sundejte. Nasaďte rezervní pneumatiku, zašroubujte šrouby zpět a utáhněte je „na kříž“. Spusťte vůz na zem a dotáhněte šrouby naplno.

5. Dokončení a další jízda
Uložte nářadí a poškozenou pneumatiku do kufru. Pokud máte jen dojezdovou rezervu („dojezdovku“), nepřekračujte doporučenou rychlost (většinou 80 km/h) a co nejdříve navštivte pneuservis.

Alternativa: Asistenční služba
Nemáte-li náhradní kolo, potřebné vybavení nebo si na výměnu netroufáte, zavolejte asistenční službu. Většina pojištění vozidel zahrnuje odtah nebo opravu na místě.

Píchlá pneumatika nemusí znamenat konec cesty – důležité je zachovat klid, myslet na bezpečnost a jednat s rozvahou.

Použití sady na dočasnou opravu pneumatiky (tzv. opravná nebo lepicí sada) je rychlé a praktické řešení v případě, že píchnete pneumatiku a nemáte rezervu. Tyto sady obvykle obsahují tmel (lepidlo) a kompresor. Následující postup vám pomůže pneumatiku opravit bezpečně a správně:

1. Zastavte na bezpečném místě

Stejně jako při výměně kola – zpomalte a dojeďte mimo vozovku. Zapněte výstražná světla, oblečte si reflexní vestu a umístěte výstražný trojúhelník za vozidlo (cca 50–100 m, na dálnici více).

2. Zkontrolujte poškození

Opravná sada je určena pouze pro drobná poškození běhounu, tedy propíchnutí hřebíkem, šroubem apod. Pokud je trhlina na boku pneumatiky, je pneumatika silně poškozená nebo úplně spadla z disku, opravná sada nepomůže – musíte zavolat asistenci.

3. Příprava sady

Většina sad obsahuje:

• Tmel ve spreji nebo lahvičce
• Kompresor (napájení přes 12V zásuvku auta)
  Před použitím si přečtěte návod vaší konkrétní sady – každá se může mírně lišit.

4. Aplikace tmelu

Pokud je tmel samostatný:

• Zašroubujte hadičku do ventilu pneumatiky (nejčastěji bez nutnosti sundavat kolo)
• Tmel vstříkněte celý do pneumatiky
• Poté připojte kompresor a dofoukněte pneumatiku na předepsaný tlak (obvykle 2–2,5 baru)

U integrovaných sad (tmel i kompresor dohromady):

• Spojte hadičky dle návodu, zapojte kompresor a spusťte. Tmel se spolu se vzduchem automaticky dostane do pneumatiky.

5. Rozjetí vozidla

Po nafouknutí ujeďte několik kilometrů (cca 5–10 min jízdy do 60 km/h), aby se tmel rovnoměrně rozprostřel a utěsnil otvor. Poté opět zkontrolujte tlak v pneumatice – pokud klesl, tmel netěsní a budete muset zavolat pomoc.

6. Další jízda a servis

Jízda s opravenou pneumatikou je dočasná. Maximální doporučená rychlost bývá 80 km/h a dojezd do 100 km. Co nejdříve navštivte pneuservis – pneumatiku zkontrolují, případně trvale opraví nebo vymění.

Výhody opravné sady:

• Rychlá oprava bez zvedání auta
• Není třeba rezervní kolo
• Lehká a skladná

Nevýhody:

• Nelze použít při větším poškození
• Tmel může znehodnotit pneumatiku i ventil
• Nehodí se pro opakované použití