Jak přezout auto | vyměnit zimní pneumatiky

· chiquita · Náročnost: Mírný · Čas: 30 minut a více

Jak přezout auto | vyměnit zimní pneumatiky
Foto: fotografie archiv autora

Jak přezout auto | vyměnit zimní pneumatiky. Zimní pneumatiky mají nesrovnatelně lepší jízdní vlastnosti na mokru, sněhu a náledí než pneumatiky letní. Směs, ze které jsou zimní pneumatiky vyrobeny, netvrdne při nízkých venkovních teplotách a tím zajišťuje velmi dobrou přilnavost k vozovce v zimním počasí. Jak správně přezout osobní auto na zimní pneu vám poradí můj následující text.

Reklama
1

V první řadě si připravte potřebné nářadí, tj. ochranné rukavice, zvedák neboli hever, kliku heveru, klíč na uvolnění matic kol. Pokud máte bezpečnostní matice na svých kolech jako ochranu před zloději, pak si připravte nástavec klíče bezpečnostních matic pro jejich uvolnění. Samozřejmě si připravte zimní pneumatiky.

V první řadě si připravte potřebné nářadí, tj. ochranné rukavice, zvedák neboli hever, kliku heveru, klíč na uvolnění matic kol. Pokud máte bezpečnostní matice na svých kolech jako ochranu před zloději, pak si připravte nástavec klíče bezpečnostních matic pro jejich uvolnění. Samozřejmě si připravte zimní pneumatiky.
2

Zaparkujte auto na rovném povrchu. Rovný povrch je důležitý, aby se vám auto po vyzvednutí heverem nesesmeklo a nezranilo vás. Při zaparkování zatáhněte ruční brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpátečku. Tím zabráníte nechtěnému pohybu vozidla.

Zaparkujte auto na rovném povrchu. Rovný povrch je důležitý, aby se vám auto po vyzvednutí heverem nesesmeklo a nezranilo vás. Při zaparkování zatáhněte ruční brzdu a zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpátečku. Tím zabráníte nechtěnému pohybu vozidla.
3

Hever zasuňte pod přední podběh vozu. Místo, které je určeno pro instalaci heveru, je na podběhu vozidla označeno (viz. foto). Na jiné místo hever neinstalujte. Místo, které je výrobcem vozidla označeno, je pro tyto účely zesíleno a nedojde tak k poškození vozidla.

Hever zasuňte pod přední podběh vozu. Místo, které je určeno pro instalaci heveru, je na podběhu vozidla označeno (viz. foto). Na jiné místo hever neinstalujte. Místo, které je výrobcem vozidla označeno, je pro tyto účely zesíleno a nedojde tak k poškození vozidla.
4

Do oka zvedacího šroubu heveru vsuňte kliku heveru. Klikou otáčejte ve směru hodinových ručiček, tím auto zvednete. Auto zvedněte do výšky, aby stávající pneumatika nevisela ve vzduchu, ale jen lehce ležela na zemi. .

Do oka zvedacího šroubu heveru vsuňte kliku heveru. Klikou otáčejte ve směru hodinových ručiček, tím auto zvednete. Auto zvedněte do výšky, aby stávající pneumatika nevisela ve vzduchu, ale jen lehce ležela na zemi. .
5

Dokud je auto v této poloze, nebude se vám při povolování matic stávající pneumatiky kolo protáčet. Uvolněte tedy matice montážním klíčem. Jakmile máte všechny matice uvolněné, přizvedněte pomocí heveru auto o několik cm, aby uvolňované kolo viselo volně ve vzduchu. Vyšroubujte všechny matice a kolo sundejte. Může se stát, že během sezónního provozu vozidla bude disk pevně držet u náboje kola. V tomto případě do pneumatiky lehce udeřte pěstí a zpětným nárazem se disk od náboje oddělí.

Dokud je auto v této poloze, nebude se vám při povolování matic stávající pneumatiky kolo protáčet. Uvolněte tedy matice montážním klíčem. Jakmile máte všechny matice uvolněné, přizvedněte pomocí heveru auto o několik cm, aby uvolňované kolo viselo volně ve vzduchu. Vyšroubujte všechny matice a kolo sundejte. Může se stát, že během sezónního provozu vozidla bude disk pevně držet u náboje kola. V tomto případě do pneumatiky lehce udeřte pěstí a zpětným nárazem se disk od náboje oddělí.
6

Na odhalený náboj kola nasuňte zimní kolo (pneumatiku s diskem) a lehce dotáhněte matice. Matice je potřeba dotahovat do kříže. Tzn. vždy dotahujte postupně protilehlé matice.

Na odhalený náboj kola nasuňte zimní kolo (pneumatiku s diskem) a lehce dotáhněte matice. Matice je potřeba dotahovat do kříže. Tzn. vždy dotahujte postupně protilehlé matice.
7

Auto heverem snižte opět do polohy, kdy se pneumatika lehce dotýká povrchu země a matice dotáhněte úplně. Dávejte pozor, abyste neutrhli závit matice. Dotažení by mělo být dostatečné, avšak ne příliš velké. Utahovací moment je uveden v provozním manuálu vašeho vozidla.

8

Tímto postupem vyměňte všechna kola. Pokud pneumatiky “hážou“, dochází k výrazné vibraci, zajeďte do servisu a nechte si kola vyvážit. Doporučujeme ujet pár km a provést kontrolu utažení matic kol. Při dotahování matic už není třeba auto zvedat heverem. Přejeme spoustu ujetých kilometrů ve zdraví!

Výměna kola na krajnici při defektu

Při výměně kola na cestě postupujte takto:

  1. Zajeďte ke krajnici a za auto umístěte výstražný trojúhelník. Pokud kolo měníte v garáži, tento krok klidně přeskočte.
  2. Auto zdvihněte zvedákem neboli heverem. Pro rám auta je nejlepší umístit hever pod příčku mezi dveřmi. Zvedejte do takové výšky, aby bylo vyměňované kolo lehce nad terénem.
  3. Kolo odmontujte: šrouby povolujte do kříže, vždy po dvou až třech otáčkách, a kolo vyměňte za rezervu.
  4. Rezervu uchyťte horním šroubem a další šroub vložte naproti němu. Šrouby osazujte do kříže a utahujte je v pořadí, v jakém jste je instalovali, vždy po dvou až třech otáčkách klíče. Přesvědčte se, že pevně drží.
  5. Pomalu se zkuste rozjet.
Reklama

Diskuze k článku (10)

Zbyněk · 1. listopadu 2014

Hezky zpracovaný návod, ale jet do servisu, až kola "hážou" je hloupost. Kola by se měla vyvažovat při každém přezutí. Většina z nás řeší problém když zima přijde a pak všechny pneuservisy praskají ve švech a objednávací doby jsou dlouhé, na jaře to takhle není. Já to řeším tak, že při přezouvání na letní kola nechám vyvážit obě sady, jak zimní tak letní a na podzim, kdy všichni šílí, který pneuservis je vezme, si vklidu sám přehodím už od léta vyvážené kola :-)

Karel Holeček · 2. listopadu 2014

Zákon 361 nenařizuje provozovateli přezouvání k 1.listopadu. Zase oblbování. Na veřejnost by se měla dostat citace zákona kdy se musejí použít zimní pneu.

Karel Holeček · 2. listopadu 2014

Zákon 361 nenařizuje provozovateli přezouvání k 1.listopadu. Zase oblbování. Na veřejnost by se měla dostat citace zákona kdy se musejí použít zimní pneu.

Sara · 30. září 2015

tak tomu říkám článek :) Možná se mi jednou bude hodit, když budu přezouvat pneumatiky:D Už jsem viděla i nejnovější ADAC testy: http://www.axa-pneu.cz/clanky/testy-pneumatik/adac-testy-zima -2015-testy-zimních-pneumatik, takže myslím, že i někteří začátečníkům se bude článek hodit;) Vždyť od 1.11. je povinnost jezdit na zimních pneumatikách

Mária · 15. listopadu 2015

Pekný návod, už som ho poslala jednej slečne, ktorá sa pýtala na blogu, že či niekto nemá návod ;) Ja som si tiež tento rok už prezula na zimné michelin. Kupovala som si ich minulý rok cez toppneu.cz a sú super, nemala som s nimi žiadny problém a podľa testov sú stále medzi top :) Zákon hovorí o tom, že pokiaľ je súvislá vrstva snehu, nie? To že si niekto prezuje skôr je skôr ako prevencia, že v prípade, že bude nejaká námraza či vrstva snehu. Predsa len si neviem predstaviť, že by som v Prahe brázdila s miernou poľadovicou či brečkou s letnými pneu, to by bolo tak akurát na zošrotovanie auta...

Petra · 21. listopadu 2018

Moc pěkně zpracované :)

Petrrr · 24. listopadu 2018

Pěkné tipy. Díky moc. Můžu se zeptat, jaký máte názor na použité pneumatiky? Potřeboval bych nějaké zimní pneu a nové si momentálně nemohu dovolit. Na internetu jsem narazil na použité. Vypadají v dobrém stavu, myslíte, že má smysl to riskovat? Díky

Milina · 8. března 2019

Nejsem si úplně jistá, jestli bych přezutí doma zvládla. Já většinou to většinou nechávám na pneuservisu. Tak mám alespoň jistotu, že je všechno tip ťop. Mimo to mi tam vždy i dobře poradí. Třeba minulou zimu mi řekli, že by pro moji vlastní bezpečnost bylo dobré, abych si raději koupila nové zimní pneu, protože ty staré by už prý nebyly bezpečné.

Ládík · 26. dubna 2019

Podle mě super návod. Já osobně pneuservisům moc nevěřím, takže si pneu přezouvám raději doma. Jen bych měl jednu připomínku. Pokud si přezouváte pneu doma sami, tak byste určitě neměli zapomínat ani na kontrolu tlaku v pneumatikách. Na tu jsou podle mě úplně nejlepší kompresory Atmos. Sám mám jeden doma a nemůžu si ho vynachválit.

Mark1 · 25. května 2019

Z vlastní zkušenosti můžu říct, že vyměnit pneu není zas až tak složité. Přemýšleli jste ale někdy nad tím, co se děje s pneumatikami, na kterých se už jezdit nedá? Abych pravdu řekl, tak já taky ne, ale nedávno jsem se na https://leakshare.org/ dočetl, že se prý z nich dá vyrábět palivo. To mi příjde jako skvělý způsob recyklace.

Diskuze je uzavřená.

Další články z rubriky Automoto

Stáhněte si zdarma Vánoční kuchařku — PDF s osvědčenými recepty na sváteční pečení i vaření